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Oct 10/27

KOSO X KN-KIKAKU SUPER AEROX 250 紀實-第三部

 

FINAL STAGE

早在其他車隊抵達賽場前SASAKI桑及SAX250 PROJECT TEAM就已抵達位於彰化溪湖的K1賽車場。車隊人員忙碌的將車輛及相關設備搬至KOSO PIT就定位,當日天氣較上次涼爽不少,對引擎降溫有一定幫助,但是逆向的風勢可是對作成績有點不利阿。
 
 
直線賽從開始至結束,每台參賽車輛有三次機會可以做成績,並取其中最好的一次列入紀錄,本次除了4行程雙缸的C-MAX以外2行程雙缸的SAX250更是擄獲全場目光!光是將車輛就定位後,現場圍觀人常就已將PIT區擠得水洩不通,還要靠現場人員稍微疏導一下才得以維持秩序,由此可見2行程依舊魅力不減。
 
當SAX250 在PIT區啟動時,全場都安靜下來,只剩這頭已等得不耐煩的猛獸對著圍觀群眾大聲咆嘯,幾乎都令人忘了若是以排氣量計算的話,她”僅是一台白牌車!
 
第一趟測試,在燒胎後即由大木桑上場進行第一次試跑….隨著尖銳的咆嘯聲中,車頭瞬間抬起,還沉浸在那股由2行程特性所帶來的歡愉中時,紀錄台”2.983秒”的時候,大家才回過神,因為剛剛實在是太震撼了,沒有人想到這種被絕大多數人遺忘的美好,又再度重現江湖。
 
由於2行程車輛整體車重很輕盈,因此SASAKI桑及大木桑也碰到要如何克服如脫韁野馬的龍頭來防止前輪抬起損失成績。在之後的兩趟測時,SASAKI桑嘗試了不同的配重設定,但仍可惜無法再突破第一趟測試時的成績,SAX250的處女秀就此結束。 當天另外一台C-MAX也還是因為後輪抓地力問題,沒有辦法擠進2.8秒台內(當日最好成績為2.916秒)甚是遺憾,不過仍舊要恭喜其他當日打破紀錄的車隊! 我們相約明年再見!!
 
 
 
 
如蜜蜂般的尾部 搭配上雙出尾管 王者氣勢嚴然而生
 
 
 
 
上場前檢查車輛
 
 
 
 
KN精神 RIDE TILL DIE!
 
 
 
 
C-MAX BURN OUT!
 
 
 
 
C-MAX本場仍舊受到觀眾矚目
 
 
 
 
SAX250 起步激射而出
 
 
 
 
KOSO X KIKAKU SAX250 PROJECT TEAM 合影留念
 
 
 
KOSO X KN-KIKAKU SUPER AEROX 250  第三部 END    
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