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Oct 10/17

KOSO X KN-KIKAKU SUPER AEROX 250 紀實-第一部

 

前言

一拜入魂KOSO盃TAIWAN STAGE SS 1/32Mile直線加速賽來到今年最後一場賽事, 身為本賽事主贊助商的統亞電子(KOSO)又將與KN-KIKAKU合作並擦出什麼樣的火花,請各位繼續看下去!
 

噴煙至上  2行程猛獸出閘 “SUPER AEROX 250”

“ 既然大家都在專研4行程的引擎,何不反其道而行將簡單的2行程引擎提升至究極緊繃的境界,這才是DRAG RACE的最大樂趣阿! “ 佐佐木先生如此說道,也因此這台超級猛暴的雙缸猛獸也就此誕生。
 
顧名思義 ” SUPER AEROX 250 (簡稱SAX250)” 也就是2行程雙缸,總合排氣量來到接近250CC的境界。
本次擔綱引擎心臟的汽缸部分為KN-KIKAKU主裡人佐佐木孝志先生所設計的BWS100 / AEROX100 用陶瓷汽缸組,並搭配由KOSO賽車部門所提供的周邊零件配置,再加上由日本知名排氣管製造商WJ(WIND JAMMERS)訂製的GP500 STYLE競賽管,造就出此暴力/美學兼具的速度機器。
 
本次目標直指打破由先前由另一台自家製的C-MAX所保持的SO組2.860秒世界紀錄!
 

ENGINE BULIDS UP

本次同樣時間緊迫,SASAKI桑於賽事開始前一周抵達KOSO總部,與KOSO X KIKAKU SAX250 PROJECT TEAM會合並召開小組會議,在所有細節做出最後確認後,隨即針對組力完成的引擎做細部調教,包含影響2行程動力最重要的進排氣時間,全都由佐佐木桑一手包辦,光是加工汽缸進排氣細節以及燃燒室形狀就花費將近一整天的時間,等到完工時才發現已經凌晨3點了!
 
 
職人的專注眼光
 
 
 
挑燈夜戰 修改PORT TIMING
 
 
 
每一絲小細節都不輕易放過 這就是職人的精神
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KOSO X KN-KIKAKU SUPER AEROX 250 第一部 未完待續.....    
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